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台灣實質薪資倒退回16年前的水準，根據周刊調查，除了「22K」，「派遣」已經成為拉低台灣薪資的主要原因之一，2萬6千多元的派遣平均薪資，是另一個箍住年輕人薪水的魔咒，更誇張的是，政府竟然是全國最大派遣戶，甚至還用低於合理薪資3到4成的超低價，讓台灣的薪資更進一步崩壞。
《今周刊》報導指出，金融海嘯後，台灣的派遣人力大幅增加。學者及勞委會統計，臨時性或派遣勞工人數從2002年的7萬多名，暴增了7倍，到去（2012）年的57萬名，早就超越外勞的40萬名，但他們的工作，甚至比外勞更沒保障。
報導也以「勞工界的孤兒！57萬派遣工比外勞還弱勢！」來形容。法律上，要派公司不用支付派遣工保險、獎金、休假等福利，甚至資遣派遣工時，要派公司連資遣費都不用出，派遣工也沒有任何升遷管道，他們連名片也沒有，因為公司根本不承認有這些員工，像用完的寶特瓶，喝光後就丟回給派遣公司資源回收。
《今周刊》發現，不只是民間企業愛用派遣，更誇張的是，政府竟然才是全國最大派遣戶，而且還用低於合理薪資3到4成的超低價，讓台灣的薪資更進一步崩壞。根據監察院前年調查政府派遣勞工問題時發現，情趣內睡衣農委會及所屬機關派遣勞工達2,803人、經濟部有2,433人、教育部有1,174人，高居各部會前3名。整個中央機關，派遣勞工竟超過萬人。
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關務署臺北關為配合機場捷運市區預辦登機服務，昨（十六）日起派員進駐機場捷運A1車站，並設置海關服務櫃檯，提供出境旅客所攜物品申報通關。另為便於外籍旅客辦理退稅，財政部委託中華電信公司於海關服務櫃檯旁設有退稅櫃檯及自動退稅機具（Kiosk），受理含稅消費金額新臺幣二萬四千元以下之小額退稅熱感 潤滑劑。
臺北關表示，配合機場捷運試營運及正式營運期間，海關辦理出境申報業務之服務時間如下：即起至三月一日（試營運）早上八時至下午四時；三月二日起（正式營運）早上六時至晚上九時三十分。
提供出境旅客所攜帶之物品申報通關服務為：1.暫准通關及保稅產品；2.外幣登記；3.瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約產製品；4.前往國外展覽之國產品。其中第1項物品應以託運方式辦理。
旅客對出境申報通關手續如有任何疑問，可至臺北關網站（）查詢，或致電A1車站海關服務櫃檯（電話：02-23312861）。臺北關同時呼籲旅客，應於當日搭乘的航班起飛前三小時到達A1車站，並預留辦理海關申報及預辦登機手續的時間。
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